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汽车配件内外饰件塑料手板是如何加工的

汽车配件内外饰件塑料手板是如何加工的

发布日期:2020-05-07 作者: 点击:

  因为汽车行业的更新换代周期比较短,刚研发出来的一款新型汽车,没准过个一两年就过时了,为了能够在市场上占据一席之地,各汽车制造商要不断的研发新型汽车,在这个过程中,就需要用到做汽车手板。在众多的汽车手板中,大部分都是以塑料为主的,例如汽车面板手板、前置灯手板、后视镜手板、保险杠手板等。

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  在众多汽车配件塑料手板中,不同外观尺寸的手板挑选的加工方法也不相同,一般来说,汽车塑料手板的加工方法主要有CNC加工、RIM低压灌注以及真空复模,下面就为我们详细介绍一下。

  CNC加工主要适用于那些尺寸比较大、结构简单的汽车配件塑料手板,像我们做过的一款汽车保险杠手板,它有1。5米长,是用CNC加工的方法来做的,假如选用3d打印来做的话,所需的费用比较高,而且性能也不好。而CNC加工的好处便是直接用板材来进行加工,性能(如强度、耐高温等)都比3d打印要好得多。

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  对于那些结构杂乱、体积小的手板,选用3d打印来做是个不错的挑选,因为3d打印的价格是按照重量来核算的,与塑料手板的杂乱程度无关,3d打印出来的手板有一个缺陷便是很脆,受不了重击,所以汽车塑料手板中基本上只要按键选用3d打印来做,因为按键接受的力度相对较小。

  而真空复模主要是针对手板小批量制造的,数量一般在几十到100个左右,因为热胀冷缩的缘故,真空复模出来的手板在精度方面比不上CNC加工和3d打印出来的。

  以上便是常见的几种汽车配件塑料手板加工方法,知道了这些加工方法的相关原理之后,以后做手板的时候你就可以更快的选用适宜的方法。


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